面對異常嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢，雷鳴科化公司主動作為謀發(fā)展，緊緊圍繞提高效率效益中心任務(wù)，大力推進(jìn)內(nèi)部市場化管理，充分調(diào)動廣大職工參與內(nèi)部市場管理的積極主動性，實現(xiàn)了企業(yè)和個人雙贏。
為降低人力資源成本，更好地適應(yīng)企業(yè)參與市場競爭力，公司在2014年的6月份和11月份，分別進(jìn)行了兩次大裁員，裁員共計328人，清退了外委勞務(wù)用工。人員少了，成本降低了，但新的矛盾也逐漸顯現(xiàn)出來，在崗人員普遍感覺到工作量大甚至影響到生產(chǎn)需要。公司決定從提高全員工作效率入手，大力推進(jìn)內(nèi)部市場化管理，董事長和總經(jīng)理親自掛帥，帶領(lǐng)機(jī)關(guān)科室和生產(chǎn)一線車間黨政負(fù)責(zé)人，深入到內(nèi)部市場化運作較好的單位取經(jīng)學(xué)習(xí)。結(jié)合工作實際，精心擬定本單位推行內(nèi)部市場化工作方案，按照先試點后全面展開的工作思路，首先在生產(chǎn)一線推行，公司對生產(chǎn)車間生產(chǎn)出的產(chǎn)品實行收購制，即炸藥按噸實行內(nèi)部收購，雷管按照每百萬發(fā)進(jìn)行收購。各生產(chǎn)車間則按照每個崗位、每道工序和工作量的不同進(jìn)行明碼標(biāo)價，鼓勵大家參與進(jìn)來，人人都是內(nèi)部市場化的主導(dǎo)者和參與者。
雷管車間率先示范，成立了市場化崗位價格評審委員會，制定了內(nèi)部市場化月結(jié)算制度，每周對崗位需求和工作單價進(jìn)行研究，及時公布市場化需求崗位及價格，按照需求實行內(nèi)部市場化價格運作。對報名參與市場化的職工進(jìn)行篩選，要求參與人員符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，同時組織專人進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才準(zhǔn)許上崗。
乳化車間和水膠車間把內(nèi)部市場化細(xì)化到衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，小到一包打印紙，大到一臺設(shè)備、一條生產(chǎn)線都有具體包保人員，機(jī)電維修人員全部實行購買制，明碼標(biāo)價。多勞多得，少勞少得，改變了原先工資＋安全獎＋效益獎的傳統(tǒng)分配模式。
公司從四月份推行內(nèi)部市場化運作以來，收到了明顯效果，最大限度地激發(fā)了廣大職工工作積極性，不僅有效地解決了工作量大、人員少的矛盾，而且充分體現(xiàn)了能者多勞，多勞者多得的按勞分配原則。被大家稱之為“女漢子”的雷管車間女工施發(fā)蘭，她每周僅內(nèi)部市場化收入就比同事們高800元以上。收入差距拉大了，卻沒有一個人怨聲載道，相反大家覺得這錢拿得公平合理，拿得坦然。內(nèi)部市場化激發(fā)了內(nèi)在動力和活力，實現(xiàn)了公司和個人雙贏。
(責(zé)編 姚春雷)
