近日，綜采安拆分公司在袁店一井煤礦綜采3232拆除工作面召開(kāi)新裝備、新工藝推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。該公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)施工的安拆海孜項(xiàng)目部管技人員等參加會(huì)議。
現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，該公司副總經(jīng)理、安監(jiān)處長(zhǎng)徐明全就新裝備的應(yīng)用、推廣工作等做了動(dòng)員和部署。副總工程師趙國(guó)琪就“整架‘滑移’工藝和技術(shù)”要求提出了意見(jiàn)和建議。與會(huì)人員在總經(jīng)理高登友和黨委書(shū)記陳雨的帶領(lǐng)下對(duì)“整架‘滑移’工藝和技術(shù)”進(jìn)行了反復(fù)論證、試驗(yàn)、總結(jié)、分析，以及推廣應(yīng)用。
在以往傳統(tǒng)作業(yè)方式中，液壓支架安拆作業(yè)一般都是沿底板死拉硬拖，職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全隱患多，容易發(fā)生嚴(yán)重人身傷害事故。現(xiàn)在，該公司大力開(kāi)展“百日安全會(huì)戰(zhàn)”，積極推廣機(jī)械化，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，大膽創(chuàng)新使用了回撤工作面整架“滑移”工藝和技術(shù)，在回撤工作面出架通道鋪設(shè)30kg/米、900mm軌距的軌道，在迎頭和工作面出口布置自主創(chuàng)新研制的上架平臺(tái)和滑板組件，利用慢速絞車(chē)和自制加工的防跑偏限位裝置把支架牽引至上架平臺(tái)，最后安全、平穩(wěn)、高效地將支架拖運(yùn)至解體硐室。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)考核，該項(xiàng)施工工藝現(xiàn)已取得突破性成功。
在現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)會(huì)上，該公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“整架‘滑移’工藝和技術(shù)”給予了高度評(píng)價(jià)，最后提出了四點(diǎn)要求。一是要轉(zhuǎn)變觀念，理清思路，敢于上裝備，善于上裝備，大力推廣機(jī)械化，向“人少則安”邁進(jìn)；二是要大力開(kāi)展小改小革、創(chuàng)新創(chuàng)效等活動(dòng)，三是要進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建力度，要把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)向縱深發(fā)展，以此作為安全工作的著力點(diǎn)和抓手，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，堅(jiān)決走“嚴(yán)抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)格兩個(gè)規(guī)范”的管理道路，四是要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，切實(shí)抓好節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。
（責(zé)編：姚春雷）
