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基層新聞
鐵路線上的“黃馬甲”
2017-04-07 08:49 黃華偉  鐵運處

在鐵運處湖集站場上每天都能看到這樣一群女職工,她們身穿黃馬甲,手里拎著工具,幾人一組在鐵路線上忙碌著。她們是臨渙電務段信號領工區(qū)的女職工,共有14人,平均年齡31歲,全部是大專及以上學歷,是一支年輕、學歷高的女職工隊伍。她們的工作是對信號設備進行檢修,同時負責對所轄范圍內(nèi)道岔進行清掃保養(yǎng),隱患排查等。

“今天上午我們的工作安排是清掃道岔、設備巡視。”職工王騫邊準備油桶、毛刷、鐵夾子、鐵鏟子等工具邊對筆者說。

安全從做好防護開始

湖集共有一站五場123組道岔,從東到西有8公里多,并且線路上車輛較多,所以工作中的安全是最重要的事情,登記、用對講機保持聯(lián)系,放安全木楔、專人瞭望防護等這些都是做好道岔清掃工作必不可少的安全措施。一位職工說:“車多的時候,清掃一組道岔要用比平時沒車的時候多幾倍的時間,剛清掃幾下,對講機就開始提醒來車了,現(xiàn)在站場都很繁忙,沒車的時候很少,比較危險?!?/p>

道岔清掃一道工序也不能少

“一整、二刮、三掃、四擦、五上油”一步也不能少,職工朱佳妮說。有人負責刮、有人負責掃,大家各有分工,每道工序都有條不紊地進行著,123組道岔每一周至少要清掃維護一遍,還要對其他的信號設備進行檢修,常常讓女職工感到身體疲憊,但看到清掃后的道岔清潔光亮,操縱靈活,檢修后的信號設備運轉(zhuǎn)正常,職工王封順好像忘卻了疲憊笑著說:“感覺很有成就?!?/p>

發(fā)現(xiàn)隱患馬上匯報

“李師傅,李師傅,306岔后過軌跳線斷線。”在清掃道岔中,職工朱佳妮發(fā)現(xiàn)隱患,馬上用對講機向領工區(qū)匯報,匯報完后朱佳妮對筆者說:“我們在工作中,不僅要完成道岔清掃工作,還要對道岔周圍的信號設備進行巡視,像信號燈破裂、跳線斷線這些隱患都發(fā)現(xiàn)過,總之,我們走上線路后,兩眼除了看路,就是巡視設備了?!?/p>

完成上午的工作任務后,走在回去的路上幾名女職工說現(xiàn)在她們最大的心愿就是希望通過自己做好本職工作,讓火車能多拉快跑,讓企業(yè)的效益好起來,讓自己的收入多起來。

(責編:孟慧奇)

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